淺析汽車密閉蓋電機(jī)軸承過(guò)緊的原因
發(fā)布時(shí)間:2014-12-15
大家在使用汽車密閉蓋電機(jī)的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)軸承過(guò)緊的故障,接下來(lái)就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下它的原因,感興趣的朋友一起來(lái)看一下吧!
操作人員怕車廢端蓋軸承室,汽車密閉蓋電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限,不愿車到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量;另外,修理工人對(duì)于適當(dāng)減少配合公差的最大過(guò)盈量對(duì)汽車密閉蓋電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識(shí)不夠,比方在拆汽車密閉蓋電機(jī)軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆,就誤認(rèn)為軸承配合過(guò)松,說(shuō)軸承“跳井了于是墊銅皮、打沖孔眼,甚至更換端蓋,或更換軸承、擴(kuò)大外圈直徑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,最常見(jiàn)的方法是將端蓋軸承室再擴(kuò)大,然后鑲套,使軸承與端蓋軸承室配合緊密,其結(jié)果造成汽車密閉蓋電機(jī)修后軸承噪聲增加,軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。由于配合過(guò)緊,軸承發(fā)熱,使?jié)櫥粩D出去,軸承跑道(軸承工作面)局部無(wú)潤(rùn)滑油,軸承因過(guò)熱而產(chǎn)生軸承故障。
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